Le Directeur des Voiries Urbaines au Ministère des Infrastructures et du Désenclavement, Hassan Hayar Adam, a effectué ce mardi 19 novembre 2024, une visite de terrain sur le chantier du pont à double voies en construction sur le fleuve Chari, à N’Djamena. Cette inspection visait à évaluer l’avancement des travaux d’un projet stratégique pour les infrastructures de transport de la capitale.
Lors de cette visite, Imed Baccouch, chef de la mission de contrôle et représentant de l’entreprise STUDI INTERNATIONAL, a indiqué que le projet affiche un taux d’exécution global de 63,3%, avec un avancement impressionnant de 92% pour le pont principal. Les travaux restants incluent le coulage de deux voussoirs et le clavetage du tablier, marquant l’ultime étape avant l’achèvement de cette structure clé. La livraison complète du pont et des infrastructures connexes est prévue pour 2025.
Le Directeur Hassan Hayar Adam a personnellement inspecté la cavité et le tablier du pont, soulignant l’importance de respecter les délais impartis. Il a également exigé un chronogramme actualisé des travaux pour les voies d’accès, en insistant sur leur démarrage dès mi-décembre 2024, une fois les emprises libérées. Les personnes concernées ont d’ailleurs été indemnisées en totalité.
Le pont à double voies, localisé au niveau du 2ème fond de Chagoua dans le 7e arrondissement, est entièrement financé par les ressources propres de l’État tchadien. Cette initiative s’inscrit dans une politique ambitieuse de modernisation des infrastructures routières de N’Djamena, visant à désenclaver les quartiers périphériques et à fluidifier le trafic au sein de la capitale.
Une fois achevé, ce projet transformera le paysage urbain de N’Djamena en renforçant les liens entre les quartiers situés de part et d’autre du fleuve Chari. Les autorités tchadiennes réitèrent leur engagement à finaliser ce chantier dans les délais prévus, tout en garantissant des standards de qualité élevés.
Ce pont symbolise un pas significatif dans le développement des infrastructures de transport de la capitale, promettant de répondre aux besoins croissants de mobilité des habitants et de contribuer à l’essor économique et social de la ville.